Porque não comprar um Clio? Verifique isto – Qual o maior defeito do Clio

Renault Clio
O pequeno popular de entrada da Renault apresenta o mesmo problema que o Citroën C3: a falta de informação técnica. Com isso, o conserto fica limitado às concessionárias, o que eleva o preço do serviço. O Clio também tem um motor com um projeto muito frágil, que acaba estragando com facilidade.Renault Clio – Defeitos e problemas. Os maiores defeitos e problemas do Renault Clio estão relacionados com a parte elétrica. O hatch compacto é apontado pelos donos que tiveram dor de cabeça. Um dos defeitos mencionados por alguns é o do chamado sensor de partida.

Considero um excelente custo-benefício, principalmente para uso urbano em que se preze o consumo é um carro leve [o meu é o duas portas, acho o modelo de Clio mais bonito] e tem um desenho legal. É relativamente ágil, seu motor responde bem após os 2.500 rpm.

As vendas tímidas do modelo podem explicar a decisão. Em dezembro foram apenas 40 unidades emplacadas – resultando em um ano com 1.637 Fiesta Sedan vendidos. O valor é inferior ao que o "irmão" Fiesta hatch vendeu apenas em dezembro – 1.712 carros. Já a Fiat tirou de sua gama 5 modelos.

Qual Clio é melhor 8V ou 16V

Em geral, de maneira simplória, carros com 8V entregam torque em rotações mais baixas, por isso são mais indicados para a cidade. Já os carros com 16V se dão melhor em rodovias, uma vez que o desempenho é eficiente em rotações mais altas.Após o seu lançamento, carro Renault Clio cativou rapidamente os consumidores locais pela excelente combinação de seus principais atributos: baixo custo de manutenção, bom padrão de acabamento e atraente relação custo-benefício, qualidades e soluções significantemente modernas para a época.A vaga do Clio de carro de entrada da Renault no Brasil será ocupada pelo Kwid. O hatch com jeitão de SUV subcompacto ficará numa faixa de preço ligeiramente abaixo do Sandero, com tabela inicial entre R$ 35 mil e R$ 40 mil, e será produzido na fábrica de São José dos Pinhais.

Após o seu lançamento, carro Renault Clio cativou rapidamente os consumidores locais pela excelente combinação de seus principais atributos: baixo custo de manutenção, bom padrão de acabamento e atraente relação custo-benefício, qualidades e soluções significantemente modernas para a época.

Qual clio é mais econômico

Tabela das Versões Renault Clio

Versão	Ano	Cidade
Clio Expression 1.0 16V	2016	9,1 km/L (A) 13,1 km/L (G)
Clio Authentique 1.0 16V	2015	9,5 km/L (A) 14,3 km/L (G)
Clio Authentique 1.0 16V	2015	9,5 km/L (A) 14,3 km/L (G)
Clio Authentique 1.0 16V	2014	9,1 km/L (A) 13,1 km/L (G)

Ficha técnica Renault Clio Expression 1.0 16V (Flex) 2016

Motorização	1.0
Consumo cidade (km/l)	9,5	14,3
Consumo estrada (km/l)	10,7	15,8
Câmbio	manual de 5 marchas
Tração	dianteira

São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 300 ou 400 mil quilômetros.

Do grego kλείεω, glória ou fama.

Ficha técnica Renault Clio Expression 1.0 16V (Flex) 2016

Motorização	1.0
Consumo cidade (km/l)	9,5	14,3
Consumo estrada (km/l)	10,7	15,8
Câmbio	manual de 5 marchas
Tração	dianteira

Veja quantos quilômetros por litro a versão Clio 1.0 16V na cidade faz: 7,2 km/L (A), 11,4 km/L (G).

Qual Clio é mais econômico

Tabela das Versões Renault Clio

Versão	Ano	Cidade
Clio Expression 1.0 16V	2016	9,1 km/L (A) 13,1 km/L (G)
Clio Authentique 1.0 16V	2015	9,5 km/L (A) 14,3 km/L (G)
Clio Authentique 1.0 16V	2015	9,5 km/L (A) 14,3 km/L (G)
Clio Authentique 1.0 16V	2014	9,1 km/L (A) 13,1 km/L (G)

O Clio chegou ao mercado credenciado com nota “A” na categoria “Subcompacto”, tanto na versão de entrada como na equipada com ar-condicionado e direção hidráulica. Com esse resultado, o Clio é o modelo com o melhor nível de consumo de combustível da sua categoria.Ficha técnica Renault Clio Expression 1.0 16V (Flex) 2016

Motorização	1.0
Consumo cidade (km/l)	9,5	14,3
Consumo estrada (km/l)	10,7	15,8
Câmbio	manual de 5 marchas
Tração	dianteira